汽车起动机的保持线圈,吸引线圈,电动机开关触点,开关触盘之间的工作原理是怎么样的极其作用.问下

来源：学生作业帮助网编辑：作业帮时间：2024/05/12 07:24:10

汽车起动机的保持线圈,吸引线圈,电动机开关触点,开关触盘之间的工作原理是怎么样的极其作用.问下
汽车起动机的保持线圈,吸引线圈,电动机开关触点,开关触盘之间的工作原理是怎么样的极其作用.
问下

汽车起动机的保持线圈,吸引线圈,电动机开关触点,开关触盘之间的工作原理是怎么样的极其作用.问下
其电路为：蓄电池正极→30端子→电流表→点火开关→起动继电器“点火开关”接柱→线圈→搭铁→蓄电池负极.铁心被磁化,吸引触点臂,触点臂闭合.电磁铁线圈电路接通继电器触点闭合,同时接通吸引线圈和保持线圈电流电路.吸引线圈电路：蓄电池正极→30端子→起动继电器“电池”接柱、支架、触点、“起动机”接柱→端子“50”→吸引线圈→起动机磁场端子→电动机磁场绕组→电枢绕组→搭铁→蓄电池负极.保持线圈电路：蓄电池正极→ 30端子→起动继电器“电池”接柱、支架、触点、“起动机”接柱→端子“50” →保持线圈→搭铁→蓄电池负极.当吸引线圈和保持线圈刚刚接通电流时,两线圈产生同方向的磁通,在其磁力共同作用下,活动铁心前移.后端通过滑环带动拨叉移动使驱动齿轮与飞轮进入啮合.电动机开关接通后,吸引线圈和附加电阻短路.保持线圈继续通电.活动铁心保持吸合位置.当驱动齿轮与飞轮齿圈接近完全啮合时,活动铁心带动推杆前移使触盘将起动机主电路接通.其电路为：蓄电池正极→30端子→电动机开关触盘→C端子→磁场绕组→正电刷→电枢绕组→负电刷→搭铁→蓄电池负极.起动开关断开起动继电器停止工作,触点张开.吸引线圈电路为：蓄电池正极→30端子→触盘→C端子→吸引线圈→50端子→保持线圈→搭铁→蓄电池负极.两线圈吸力抵消,弹簧复位,驱动齿轮与飞轮脱开啮合.

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