48V电动车电池低于多少伏停止放电?48V电动车电池低于多少伏停止放电?,比如4V电池用泰高检测仪5安培放电检测,发现单节落后20分钟,但是用台鼎检测仪串联检测5安培放电高于100分钟（电池使

48V电动车电池低于多少伏停止放电?48V电动车电池低于多少伏停止放电?,比如4V电池用泰高检测仪5安培放电检测,发现单节落后20分钟,但是用台鼎检测仪串联检测5安培放电高于100分钟（电池使
48V电动车电池低于多少伏停止放电?
48V电动车电池低于多少伏停止放电?,比如4V电池用泰高检测仪5安培放电检测,发现单节落后20分钟,但是用台鼎检测仪串联检测5安培放电高于100分钟（电池使用5个多月）,厂家就说电池没有问题,说是电动车电池是按整组时间来测量的,本人对电池理论不怎么了解,最好给个理由反驳

48V电动车电池低于多少伏停止放电?48V电动车电池低于多少伏停止放电?,比如4V电池用泰高检测仪5安培放电检测,发现单节落后20分钟,但是用台鼎检测仪串联检测5安培放电高于100分钟（电池使
按国家规定是单只是1.6*6=9.6v,在电动车上使用是10.5v,48v按电动车控制器上是41.5+ - 0.5v.也就是说48伏电动车放电至41-42伏就不能行驶了.这是指电动车控制器的最低保护电压

如果你用放电的仪器 那我可以告诉你 如果在充满电的情况下 10A放电的话 要最少1个多小时 48v如果你是在电动车上放电 那么它47v仪表盘上就会显示欠压了 如果是48v是在专用仪器上（首先你要会用那仪器） 那么它会在42v左右停止放电 因为那是电池的欠压保护...

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如果你用放电的仪器 那我可以告诉你 如果在充满电的情况下 10A放电的话 要最少1个多小时 48v如果你是在电动车上放电 那么它47v仪表盘上就会显示欠压了 如果是48v是在专用仪器上（首先你要会用那仪器） 那么它会在42v左右停止放电 因为那是电池的欠压保护

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48V电动车电池低于42V就停止放电。

中国电动车联盟成员回答：48v电动车电池在电动车一般到40-42V才运转带动不了电机运行，并不是停止供电，你自己也应该明白，就算你的爱车没有电动不了车了，但是灯具和喇叭都还能正常使用。如果是想灯具和喇叭都不能正常运行了，那么应该每个电池的电压都只有10V以下了，才会不正常。...

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中国电动车联盟成员回答：48v电动车电池在电动车一般到40-42V才运转带动不了电机运行，并不是停止供电，你自己也应该明白，就算你的爱车没有电动不了车了，但是灯具和喇叭都还能正常使用。如果是想灯具和喇叭都不能正常运行了，那么应该每个电池的电压都只有10V以下了，才会不正常。

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电瓶的测量必须是整组的同时测量，当放电放到单块电压到10.5V的时候就必须停止放电了。但发现有单块电瓶落后0.5V以上就说明那块电瓶坏了！ 可是现在电瓶的经销商把放电规定到整组不能低于44V，单块电压不能低于11V，而控制器的厂家也把限压保护值放到44V，所以造成现在的电瓶都没有以前跑的远！...

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电瓶的测量必须是整组的同时测量，当放电放到单块电压到10.5V的时候就必须停止放电了。但发现有单块电瓶落后0.5V以上就说明那块电瓶坏了！ 可是现在电瓶的经销商把放电规定到整组不能低于44V，单块电压不能低于11V，而控制器的厂家也把限压保护值放到44V，所以造成现在的电瓶都没有以前跑的远！

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48v电池不能相插0.8最底10.5V最高放电11V最高和最底不能相差0.8

天能电池---电动车电池的最佳选择天能电池以其优质的质量和完善的售后服务赢得了全国广大消费者的忠实信赖。理所当然的获得了国家免检产品和中国驰名商标,公司已于07年6月11号在香港主板上市,股票代码:0819。 天能公司自1986年生产电动车蓄电池以来,已整整走过了23个年头,先跻身于电池行业实力最雄厚,去年公司营销额达43个亿,08年有望突破80个亿,公司本着以消费者的根本利益和需求为出发点,加...

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天能电池---电动车电池的最佳选择天能电池以其优质的质量和完善的售后服务赢得了全国广大消费者的忠实信赖。理所当然的获得了国家免检产品和中国驰名商标,公司已于07年6月11号在香港主板上市,股票代码:0819。 天能公司自1986年生产电动车蓄电池以来,已整整走过了23个年头,先跻身于电池行业实力最雄厚,去年公司营销额达43个亿,08年有望突破80个亿,公司本着以消费者的根本利益和需求为出发点,加大对产品质量的追求,以更好的产品献给广大消费者,天能公司以谦虚的心态迎接市场的挑战,公司目前有400余个办事处,而现在的管理都按国际标准,公司产品有CE,UL认证,为以后打开国际市场准备着。 天能电池的优势在哪里: 绿色环保、安全可靠 ————采用可靠的密封结构及灵敏的安全阀,无漏液、无酸雾、逸出,确保电池运行安全、可靠。 比能量高,失水少 ————科学、合理的结构设计,先进的工艺配方以及严格的过程保障,提高了正极活性物质利用率,使其具有较高的比能量,同时,有效的氧复合效率使蓄电池的失水率降到最低。 内阻小、自放电率低、电池充放电性能稳定 ————加上适宜的装配压力,使蓄电池具有内阻小、自放电率低、性能稳定可靠等诸多优点。 循环寿命长 ————蓄电池的正极板栅采用多元稀土耐有合金,有效提高了板栅抗腐蚀性能和蠕变性能,从而大幅度地提高使用寿命,深度放电(70%的放电深度)可达600次循环以上。 超低温放电性能和优良的大电流性能 ————正、负极板中加入活性极强的导电材料和低温膨胀剂,确保电池在低温环境下正常运行。 电池质量状态稳定可靠、一致性好 ————采用全套进口设备生产极板,铅粉,合膏,涂片全自动完成。 宽广的使用范围 ————可在-20~50℃的环境中正常使用,推荐最佳的使用环境应保持在15-30℃范围。 优良的充电接受能力和深放电恢复性能 ————采用优良的铅膏配方和极板固化工艺,大大增强了正、负极活性物质与板栅的结合力和导电性能,具有高充电接受能力和较强的深放电恢复能力。 产 品使用与维护: ◆蓄电池红色极性为正极、蓝色极性为负极。每车所配池应串联连接,电池组与外线路(充放电线路)的连接为相同极性连接。 ◆该产品为荷电出厂,可直接装车使用,为补偿在贮存和运输中的容量损失,新电池在装车使用时需补充电4-8小时再投入使用。 ◆电池的安装连接必须由专业人员进行。 ◆建议在15-30℃的环境中给电池充电(温度过低会减少电池的放电容量(即缩短行程)。 ◆贮存要求:蓄电池应存放于0~40℃的干燥、清洁及通风良好的环境中,避免阳光直射,远离热源。 ◆充电(三种充电方式): 1.使用随车配套的充电器,当充电器的红灯变绿后再充电4小时左右,电池即已充足电(详见“行车里程与充电时间”的图表);当电池经深度放电后(80%以上的放电容量),充电时间应不少于12小时。 2.恒压限流充电方式:恒压值14.80v/只,充电限流值0.15~0.20CA,充电时间6~12小时。 3.恒流充电方式:推荐采用0.10~0.20CA的电流充电至蓄电池电压达到14.80V/只(36V)电池组为44.40V/组)、然后用0.05CA的电流再充电4.5~6h即可。 ◆放电:电池放电保护电压应不低于10.50V/只,放电保护电流应不大于1.50CA. ◆电池使用后应及时充足电。 ◆电池在长期搁置前应先补足电,建议每存放2月内补充电一次。 充电电压(V/只) 充电电流(A) 放电终止电压(V/只) 放电电流(A) 使用范围 14.60~14.90 0.10~0.20C 10.50~11.00 ≤1.50C 推荐值 14.80 0.18C 10.50 ≤1.50C 电动助力车电池在不同行车里程后的充电时间与不同温度下的行车里程关系详见下图: 网址: www.cn-tn.com 天能电动车电池报价:价 格： 430.00 元 运费： 100.00 元(平邮) 130.00 元(快递) 所在地： 江苏苏州市 新旧程度： 全新

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48v窜连放电，单子量最高和最低不相差0.8V

车上的控制器是智能型的，为了有效保护电池的使用寿命欠压点控制在42V 终止电池深度放电，大家都知道理论上单只12v电池是有6个单元格串联，每个单元格2v,每个单元格的终止电压为1.75v可以有效的保护电池，1.75vX6=10.5v,.....48v电池的终止电压为42v。这样一来电动车上的控制器不管车上有几只电池，只要电池供电够42v就放电。低了就终止就会损坏电池。您所说电池才用5个月就出现单只...

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车上的控制器是智能型的，为了有效保护电池的使用寿命欠压点控制在42V 终止电池深度放电，大家都知道理论上单只12v电池是有6个单元格串联，每个单元格2v,每个单元格的终止电压为1.75v可以有效的保护电池，1.75vX6=10.5v,.....48v电池的终止电压为42v。这样一来电动车上的控制器不管车上有几只电池，只要电池供电够42v就放电。低了就终止就会损坏电池。您所说电池才用5个月就出现单只落后就是质量问题。 一点建议，仅供参考！！！！

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电动车上面有控制器，控制电压低于42V就显示欠压，停止供电。