作业帮求预应力混凝土简支梁桥设计桥梁设计标准设计跨径：4×45m 截面形式：T型截面设计荷载：公路-Ⅱ级 桥面宽度：13m（净10＋2×1.5m人行道）设计洪水频率：1/100 设计车速：80km/h桥梁纵坡：0.0%
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/02 16:25:02
求预应力混凝土简支梁桥设计桥梁设计标准设计跨径：4×45m 截面形式：T型截面设计荷载：公路-Ⅱ级 桥面宽度：13m（净10＋2×1.5m人行道）设计洪水频率：1/100 设计车速：80km/h桥梁纵坡：0.0%
求预应力混凝土简支梁桥设计
桥梁设计标准
设计跨径：4×45m 截面形式：T型截面
设计荷载：公路-Ⅱ级 桥面宽度：13m（净10＋2×1.5m人行道）
设计洪水频率：1/100 设计车速：80km/h
桥梁纵坡：0.0% 桥梁横坡：双向1.5%
安全等级：二级 地震动峰加速度：0.05g
求预应力混凝土简支梁桥设计桥梁设计标准设计跨径：4×45m 截面形式：T型截面设计荷载：公路-Ⅱ级 桥面宽度：13m（净10＋2×1.5m人行道）设计洪水频率：1/100 设计车速：80km/h桥梁纵坡：0.0%
全预应力混凝土简支梁设计算例内容介绍
预应力混凝土T形梁桥
第一节 预应力混凝土T形梁桥设计计算步骤
一、设计资料及构造布置
确定构件主要建筑材料,桥梁纵、横端面,横隔梁布置等(下面的设计算例把这些内容多数放于设计资料中).
二、截面几何特性计算
1．计算方法：手算时可以用分块面积法；电算时既可以用分块面积法,也可以用节线法.
2．计算内容：毛截面的面积、重心轴的位置(可以用重心轴到梁顶的距离表示)、毛截面对重心轴的惯性矩.
三、主梁内力计算
(一)荷载横向分布系数计算
1．支座处荷载横向分布系数计算：用杠杆原理法.
2．跨中荷载横向分布系数计算：根据主梁之间的联结刚度确定.主梁之间有较大尺寸的湿浇接头,且有中横隔梁联结,可用比拟正交异性板法.
(二)荷载内力计算
1．恒载内力计算
各期荷载均可看做均布荷载,用荷载集度与内力影响线面积相乘即得恒载内力.
2．活载内力计算
汽车、挂车轮载在求主梁内力时均作为集中力,用下式计算：S＝(1＋／μ)‘∑
(三)内力组合
按照“公桥规”中关于内力组合过程中的规定,进行荷载组合.
四、横隔梁内力计算
对于装配式钢筋混凝土或预应力混凝土简支梁横隔梁的设计,主要难点在于内力计算.计算方法采用与主梁荷载横向分布系数相同的方法,常用的方法有偏心压力法和比拟正交异性板法.
通常横隔梁的弯矩在靠近桥中线的截面较大,故计算截面选在桥中线附近；而剪力则在靠近桥两侧边缘处的截面较大,所以计算截面在桥两侧边缘附近选取.
五、预应力钢筋估算及力筋布置
(一)强度估算
暂忽略普通钢筋的抗弯作用,利用抗弯强度计算公式计算.
(二)应力估算
利用麦尼尔不等式,在直角坐标系中寻找可行区,在可行区中取值,便得到满足上述全预应力构件要求的预应力钢筋的预压力N,和偏心距