作业帮汽车的前后桥载重,是不是分别指前座与后座的载重量.是不是指小轿车,前面的主驾驶和副驾驶座所载重量既是前桥重量,后桥重量既是后排座位所载重量?还是说不管是前后桥载重量,统一为汽
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/04/30 03:43:15
汽车的前后桥载重,是不是分别指前座与后座的载重量.是不是指小轿车,前面的主驾驶和副驾驶座所载重量既是前桥重量,后桥重量既是后排座位所载重量?还是说不管是前后桥载重量,统一为汽
汽车的前后桥载重,是不是分别指前座与后座的载重量.是不是指小轿车,前面的主驾驶和副驾驶座所载重量既是前桥重量,后桥重量既是后排座位所载重量?还是说不管是前后桥载重量,统一为汽车内饰所载的重量?包括行李箱么?两厢车?
汽车的前后桥载重,是不是分别指前座与后座的载重量.是不是指小轿车,前面的主驾驶和副驾驶座所载重量既是前桥重量,后桥重量既是后排座位所载重量?还是说不管是前后桥载重量,统一为汽
看来楼主对车辆的构造不是很了解啊.前后桥载重分配是个大学问,一两句说不清楚.我大概的讲讲吧.
首先前后桥是指安置车辆前后轮半轴（半轴是连接车轮的）的地方.可以说整个车身的重量（包括乘客和一切车上的设备）都是由车桥来承担的.车的前后桥重量分配对整个车的加速性,稳定性和制动都有很大的影响.
最理想的前后桥承载重量分配是50:50,就是说前后桥的承载重量是相同的.但是这种分配很难实现（用的大部分都是超级跑车）,目前市场上的轿车普遍是前桥大于后桥（因为大部分是前置前驱,所以重量比较集中在前桥上）.这方面做得最好的是BMW,BMW普遍采用发动机前置后轮驱,而且电瓶放在车尾,这样前后桥的重量分配会比较均衡.
在加速时由于惯性,车的重心会向后偏,因此前桥的载重会减轻,对前驱车来说这可不是好事.因为这样会使前轮与地面的接触力下降,也就意味着车辆不能得到很好的加速,并且加速过猛时容易打滑.对于后驱车则相反,重心后移使得后轮与地面的接触力增加,有利于加速.
在过弯时理想的前后桥质量分配可以让车辆提供稳定地过弯,不容易出现侧滑.
大概就是这样了,再扯就远了~如果楼主想深入了解,可以自己去看看相关书籍.