为什么骑车人的功率等于骑车人克服阻力做功的功率?那牵引力功率呢?

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/08 21:22:52
为什么骑车人的功率等于骑车人克服阻力做功的功率?那牵引力功率呢?

为什么骑车人的功率等于骑车人克服阻力做功的功率?那牵引力功率呢?
为什么骑车人的功率等于骑车人克服阻力做功的功率?那牵引力功率呢?

为什么骑车人的功率等于骑车人克服阻力做功的功率?那牵引力功率呢?
牵引力的概念是在机动车中内燃机(电动机)消耗能量而产生一定的牵引机车前尽的功率,这个功率于速度的比值就相当于力.
但在骑自行车的时候是没有发动机的,此时人就代替了发动机作为能量来源,牵引力相当于是由人产生的,因而骑车人的功率等于骑车人克服阻力做功的功率,这也就相当于“牵引力”的功率.

力和反作用力相等,人骑车都是蹬踏着骑,力和反作用力作用距离一样,功当然一样.由于传动装置有能量损耗,这个功率比牵引力功率大.

应该有个前提吧:匀速直线运动。
W=Fv(功率=牵引力x速度);匀速直线运动的时候F=f,即牵引力等于摩擦力,所以克服阻力做的功率等于牵引力作的功率
如果不是匀速直线运动,动能或势能变化了,牵引力不等于摩擦力,自然克服阻力做的功率不等于牵引力功率。 (牵引力做的功除了克服阻力还要转化为动能或势能,其功率和阻力的功率自然不会相等)...

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应该有个前提吧:匀速直线运动。
W=Fv(功率=牵引力x速度);匀速直线运动的时候F=f,即牵引力等于摩擦力,所以克服阻力做的功率等于牵引力作的功率
如果不是匀速直线运动,动能或势能变化了,牵引力不等于摩擦力,自然克服阻力做的功率不等于牵引力功率。 (牵引力做的功除了克服阻力还要转化为动能或势能,其功率和阻力的功率自然不会相等)

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用物理学简单的公式可以分析出来:
1、F=ma,F=F(牵引力)-F(阻力),当F=0时,牵引力和阻力相同,
则a(加速度)为0,速度保持不变。
2、P=FV,所以P(牵引)=F(牵引力)×V ,P(阻力功率)=F(阻力)×V
很明显,当牵引力和阻力相同时,牵引功率依然存在,只是全部用来克服阻

力功率。当牵引功率小于阻力功率时,...

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用物理学简单的公式可以分析出来:
1、F=ma,F=F(牵引力)-F(阻力),当F=0时,牵引力和阻力相同,
则a(加速度)为0,速度保持不变。
2、P=FV,所以P(牵引)=F(牵引力)×V ,P(阻力功率)=F(阻力)×V
很明显,当牵引力和阻力相同时,牵引功率依然存在,只是全部用来克服阻

力功率。当牵引功率小于阻力功率时,速度将下降,牵引功率依然存在。

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