作业帮真空轮胎的原理是什么?
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/04/29 19:02:13
真空轮胎的原理是什么?
真空轮胎的原理是什么?
真空轮胎的原理是什么?
分为三部分：胎体、帘布、外胎面.
胎体较柔软,外胎面刚性较大,中间的帘线起到加强胎体强度和定型的作用,多加以金属丝提高轮胎的弹力性能.
轿车轮胎大致分为子午线轮胎和斜线轮胎.斜线轮胎的帘线按斜线交叉排列.胎体构成了轮胎的基本骨架,从外胎面到胎侧的柔软度是一致的.随着子午线轮胎的不断改进,斜线轮胎将基本上被淘汰.
子午线轮胎的帘布层相当于轮胎的基本骨架,其排列方向与轮胎子午断面一致,由于行驶时轮胎要承受较大的切向作用力,为保证帘线的稳固,在其外部又有若干层由高强度、不易拉伸的材料制成的带束层(又称箍紧层),其帘线方向与子午断面呈较大的交角(70-75度),材料多选用玻璃纤维、聚酰胺纤维或钢丝等高强度材料,既起到固定帘线的作用,同时利用束带来提高胎面的刚性.轮胎侧面的刚性小于胎面的刚性,所以在转弯时轮胎侧面因受地面横向力作用发生变形,从而保证了外胎面的触地面积基本保持不变.
子午线轮胎与普通斜线胎相比,弹性大,耐磨性好,滚动阻力小,附着性能好,缓冲性能好,承载能力大,不易刺穿；缺点是胎侧易裂口,由于侧向变形大,导致汽车侧向稳定性稍差,制造技术要求高,成本高.