郑和宝船的主要造船地

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/05 02:59:41
郑和宝船的主要造船地

郑和宝船的主要造船地
郑和宝船的主要造船地

郑和宝船的主要造船地
郑和宝船号称巨舶,其主要造船地为南京.由于海船体积大,构造也较复杂,必须有相当规模的船坞和作坊.据《武备志》中的《自宝船厂开 始从龙江关出水直抵外国诸番图》记载:郑和宝船,自其建造地宝船厂出发去西洋.据《同治上江两悬 志》记载:“都船厂在仪风门,即宝船厂,永乐三年三月命郑和等行赏占城”.龙江船厂是在原龙江船 厂厂址再向南扩建而成,越过秦淮河,直达下保、中保、上报村及三汊河地区,龙江船厂内设提举司、 作房、分司、篷厂、指挥举,在造船时实行明确的分工和严格的制度.《龙江船厂志》记载:“洪武、永乐时,起取浙江、江西、湖广、福建、南直隶(今江苏)滨江府 县居民四百余户,来京(即南京)造船,隶属提举司,编为四厢.一厢出船木梭橹索匠;二厢出船木铁 缆匠;三厢出艌匠;四厢出棕篷匠.” 《明会典》记载大规模的造船厂,拥有工匠数百人,有船木工、艌工、箬篷工、橹工等.郑和宝船的另一建造地点是船队出发港福建长乐.据《长乐县志》记载:“太平港在县西半里许,旧名马江.……明永乐间,太监郑和通西洋,造巨 船于此,奏改太平港.” 郑和下西洋后还有一些下西洋巨舶停泊于福建,正统四年(1439年)明英宗命福建三司于见存海舟 内择一,以赐琉球国使回国.据统计,在郑和大航海期间,全国共造大小海船近4000艘,船场遍及全国各地;永乐年间,明朝海 军拥有3800艘舰只,其中包括1350艘巡逻船,南京新江口有400艘大型主力舰.因此英国著名历史学家 李约瑟断言:“在1420年前后,中国海军也许超过历史上任何时期的其它亚洲国家,甚至可能超过同时 代的任何欧洲国家,乃至超过所有欧洲国家海军的总和.”

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