请问直升飞机原理是不是应用了反冲运动?起飞时螺旋桨旋转把空气压下来,这是不是一种反冲运动?为什么?

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/05 14:21:33
请问直升飞机原理是不是应用了反冲运动?起飞时螺旋桨旋转把空气压下来,这是不是一种反冲运动?为什么?

请问直升飞机原理是不是应用了反冲运动?起飞时螺旋桨旋转把空气压下来,这是不是一种反冲运动?为什么?
请问直升飞机原理是不是应用了反冲运动?
起飞时螺旋桨旋转把空气压下来,这是不是一种反冲运动?为什么?

请问直升飞机原理是不是应用了反冲运动?起飞时螺旋桨旋转把空气压下来,这是不是一种反冲运动?为什么?
这不是反冲
反冲运动是当一个物体向某一个方向射出(或抛出)它的一部分时,这个物体的剩余部分将向相反的方向运动.
这和火车在地上跑,地给了它牵引力一样!
是空气给了飞机一个向上的力!

不是反冲原理
其实直升螺旋桨的工作原理 和 普通固定翼飞机的 机翼 原理是一样的。
普通固定翼飞机的机翼(以下简称“翅膀”嘎嘎)是在飞机运动时,让“翅膀”下面的气压高于“翅膀”上方的气压,当速度足够快,气压差足够大的时候,嘿嘿,飞机就起飞了。那么直升飞机的螺旋桨也是这个工作原理,它的螺旋桨的空气动力结构和“翅膀”是一样的,固定翼飞机必须要很高的起飞速度才能是“翅膀”获得足够的气压...

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不是反冲原理
其实直升螺旋桨的工作原理 和 普通固定翼飞机的 机翼 原理是一样的。
普通固定翼飞机的机翼(以下简称“翅膀”嘎嘎)是在飞机运动时,让“翅膀”下面的气压高于“翅膀”上方的气压,当速度足够快,气压差足够大的时候,嘿嘿,飞机就起飞了。那么直升飞机的螺旋桨也是这个工作原理,它的螺旋桨的空气动力结构和“翅膀”是一样的,固定翼飞机必须要很高的起飞速度才能是“翅膀”获得足够的气压差,而直升飞机只需要让螺旋桨高速旋转就可以获得足够的气压差 是飞机起飞了!

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