诺曼底号遇难记背景

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/04/29 15:10:31
诺曼底号遇难记背景

诺曼底号遇难记背景
诺曼底号遇难记背景

诺曼底号遇难记背景
上面所有都是抄袭的

雨果(18021885)法国小说家、剧作家和诗人,浪漫主义文学的杰出代表人物。他从青少年时起就十分热爱文学与诗歌,十三岁开始文学创作,十五岁就因长诗《读书之益》受到法兰西文学院的褒奖。正由于他经历了19世纪法国社会生活中一系列的政治变革,所以他的作品也深刻而全面地反映了那一时代的社会生活,对法国文学的发展产生了深刻影响,在世界文学史上也占有重要地位。他的主要作品有《巴黎圣母院》《悲惨世界》《笑面人...

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雨果(18021885)法国小说家、剧作家和诗人,浪漫主义文学的杰出代表人物。他从青少年时起就十分热爱文学与诗歌,十三岁开始文学创作,十五岁就因长诗《读书之益》受到法兰西文学院的褒奖。正由于他经历了19世纪法国社会生活中一系列的政治变革,所以他的作品也深刻而全面地反映了那一时代的社会生活,对法国文学的发展产生了深刻影响,在世界文学史上也占有重要地位。他的主要作品有《巴黎圣母院》《悲惨世界》《笑面人》《九三年》,诗集《历代传说》。
英伦海峡指英法两国之间的英吉利海峡。西通大西洋,东北通北海。包括多佛尔海峡,长约560公里,最宽处240公里,最狭处33公里。平均水深53米,最深172米。
是欧洲最重要的海上运输航道。也是重要的渔场。历史上曾在此发生多次海战。
背景是在雨果心情不咋地的时候写的

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楼上的提供的只是作者背景啊!我也来
“诺曼底”号长达1029英尺,仅比英国的“伊利莎白皇后”号短2英尺。“诺曼底”号的设计师魏德米.亚克维奇(Vladimir Yourkevitch)甚至认为,该船是有史以来建造的船只里防火性能最好的一艘。
诺曼底号在1870年3月17日也就是它7岁的时候,与玛丽号相撞,最后,哈尔威船长屹立在舰桥上,一动不动地和他的诺曼底号沉入大海
《诺...

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楼上的提供的只是作者背景啊!我也来
“诺曼底”号长达1029英尺,仅比英国的“伊利莎白皇后”号短2英尺。“诺曼底”号的设计师魏德米.亚克维奇(Vladimir Yourkevitch)甚至认为,该船是有史以来建造的船只里防火性能最好的一艘。
诺曼底号在1870年3月17日也就是它7岁的时候,与玛丽号相撞,最后,哈尔威船长屹立在舰桥上,一动不动地和他的诺曼底号沉入大海
《诺曼底号遇难记》一文记叙了在从南安普敦到思恩西岛的航线上,“诺曼底”号轮船被一艘装有螺旋推进器的大轮船“玛丽”号撞破,情况十分危急。在这千钧一发的时刻,船长哈尔威命令用救生艇救乘客,由于他机智、果断,结果乘客得救,而他自己却随着轮船一起沉入了深渊的感人故事。文章表现了船长在危难之时,首先想到的是别人、忠于职守、履行做人之道的崇高品质。
《诺曼底号遇难记》一文,出自语言大师雨果之手,语言看似简单实则蕴意非浅,字字句句都渗透着船长那高尚的人格魅力,扣人心弦,感人肺腑。

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《诺曼底号遇难记》这篇课文,体现了哈尔威船长舍己救人的精神,让人对他产生敬佩之情.
不知道回答的对不对?

《诺曼底号遇难记》这篇课文,体现了哈尔威船长舍己救人的精神,让人对他产生敬佩之情.自己却沉入大海。

"诺曼底"号遇难记
(一) 学习目标
1. 体会小说中感人的情境和形象,从中获得有益的人生启示;
2. 学习小说中场面描写和人物描写的方法;
3. 初步掌握阅读小说的方法。
(二) 教学过程
一. 以"逃命游戏"导入课文
1. 道具:汽水瓶一只,系着丝线、刚好能通过瓶口的小球三只。
2. 参与游戏的人员...

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"诺曼底"号遇难记
(一) 学习目标
1. 体会小说中感人的情境和形象,从中获得有益的人生启示;
2. 学习小说中场面描写和人物描写的方法;
3. 初步掌握阅读小说的方法。
(二) 教学过程
一. 以"逃命游戏"导入课文
1. 道具:汽水瓶一只,系着丝线、刚好能通过瓶口的小球三只。
2. 参与游戏的人员:学生三名【一位女生、一小一大两位男生】、教师一名。
3. 游戏过程:
① 创设游戏情境:班级组织学生到普陀山游玩,这三名学生结伴来到了普陀山的潮音洞。孩子们正在潮音洞中玩,突然,海水涨潮了,而且,涨得很快,三秒钟后就会把潮音洞淹没。如果谁在三秒钟之内还没有逃出来,谁就会被淹死在洞里,所以,孩子们必须赶快逃命。
② 宣布游戏规则:汽水瓶代表即将涨潮的潮音洞,三个学生每人手持丝绳的一端,丝绳另一端的三个小球就分别代表这三个学生。教师发出的"开始"的命令就代表海水涨潮了。每个学生必须在"开始"命令发出后的三秒钟之内将自己的小球从瓶中拉出,才能获得生还的机会。同时生还者中的优胜者还可获得奖励品。
③ 进行游戏
4. 导入新课
前面的游戏可能会产生成功或失败两种结局:
失败:怎样才能圆满地完成这个似乎不可能完成的任务,相信下面要学的这篇小说能够带给大家一些启示。
成功:让其他学生示意奖品该奖给谁并询问原因,如果意见有分歧,则对三位参赛者进行"焦点访谈",听听他们的意见。最终突出在危急关头舍己忘我的精神,导入新课。(下面的程序四则省略,以程序三结束)
(课件展示课题)
(注:若游戏成功,下面的程序五则省略,以程序四结束。)
二. 认识作者(课前请学生自己收集整理资料,准备"作者简介")
学生自主交流有关作者的背景资料。
三. 教师引导,学生自主解读小说
如何赏析小说,有很多方法,但不管什么方法,多读是领悟的基础。这读应是有目的地去读。而且,读的方法也不是单一的,朗读、默读、选读、跳读、创造性阅读等等阅读方法都可以尝试。
1. 一读,提问题
采用自由朗读的方法一读小说。这一遍读,要读出问题,譬如字词读音、意义、句子含义、情节安排等等。学生边读边在有疑问的地方作个记号,同桌之间可以先讨论一下,解决不了的,提出来,全班一起讨论。
(注:①有关人物形象和情节安排的问题归纳整理在黑板上,留待下面在探究课文的过程中解决;其余问题则随即由学生讨论解决,教师作适当引导。
②字词的理解不必拘泥于工具书上的解释,可以通过替换法、联想法、望文生义法等,让学生自己领悟,并想想它们在文中的表达作用。)
2. 二读,明结构、析场面、演片段
采用默读的方法二读课文,并且带着两个问题去读:A.小说主要交代了哪些情节?B.你认为哪个情节写得最好?为什么?
A. 学生自由回答,教师相机简要介绍小说的结构组成。("诺曼底"号雾海夜航--开端、"诺曼底"号被撞--发展、哈尔威船长组织救援--高潮、哈尔威船长以身殉职--结局)
B. 学生自由回答,言之有理即可
C. 重点分析哈尔威船长组织救援这一情节
① 海难发生后,起初"诺曼底"号上是一幅怎样的景象?
(1) 用自己的话概括一下;
(2) 文中是怎么写的?(读句子并赏析)
〖参考〗情势危急:"震荡可怕极了"、"海水哗哗……直喘粗气"(拟人);船上"一片混乱",乘客"惊恐万状":"一刹那间,男人、女人、小孩,所有的人(重复,强调无一不是)……奔到甲板上。……半裸着身子,奔跑着,尖叫着,哭泣着,(用短句表现惊慌混乱的场面,用排比句写出人们的形态、动作、声音)"、"大家一窝蜂拥……你推我搡……弄翻了……拼命……疯了似的"(加点字要重读,以表现乘客此时恐惧、慌乱和急切求生的心情)
② 面对这危急的情势,船长是如何应对的?
〖参考〗船长坚守岗位("站在指挥台上")。先是消除惊恐,指挥救人;接着向大副了解情况,确保没有其他险情;再严肃纪律,强调要先救弱小;再指示"快干",以确保全体人员获救。小说通过刻画人物的言行举止,塑造了一个忠于职守、镇定沉着、考虑周密、忘我无畏的船长形象。
③ 小说在描写船长的言行举止时,有一段对话描写得很精彩,那就是他和机械师、大副的对话。学生自由组合,先商量该以什么语气去读,可以设计一些怎样的表情、动作;接着上台竞演片段。(课件展示《泰坦尼克号》中的沉船混乱场景作为背景)表演结束后,学生评议表演,评析演员对人物语言、动作、形象等的处理。
〖参考〗这段对话是在非常危急的情势下进行的,语言也很短促,所以应该处理得简短有力,船长的话还要显得沉着冷静。
④ 在船长的沉着指挥下,船上后来是一幅怎样的景象?
〖参考〗乘客没有"争执或斗殴",救援工作"井然有序"。
⑤ 学生自己简要概括一下如何进行生动传神的人物描写,教师引导、归纳。
〖参考〗作者在描写"诺曼底"号被撞后,哈尔威船长组织救援这一场面时,既描写了乘客群体(面)的反应,也运用语言动作描写重点刻画了船长的个体形象(点)。并且,乘客的反应与船长的举动形成了鲜明的对比,海难开始时的混乱场景也与后来救援工作的井然有序形成了对比。这样,作者通过点面结合的写法和对比手法,将这个惊心动魄、悲壮感人的场面,写得十分真切传神,值得在写作中借鉴。
3. 三读,读片段、配画外音
采用创造性阅读的方法三读课文--选读小说的结局哈尔威船长以身殉职这一部分。

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1870年3月17日夜晚,哈尔威船长照例走着从南安普敦到格恩西岛这条航线。大海上夜色正浓,薄雾弥漫。船长站在舰桥上,小心翼翼地驾驶着他的“诺曼底”号。乘客们都进入了梦乡。
  “诺曼底”号是一艘大轮船,在英伦海峡也许可以算的上是最漂亮的邮船之一了。它装货容量600吨,船体长220尺,宽25尺。海员们都说它很“年轻”,因为它才7岁,是1863年造的。
  雾愈来愈浓了,轮船驶出南...

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1870年3月17日夜晚,哈尔威船长照例走着从南安普敦到格恩西岛这条航线。大海上夜色正浓,薄雾弥漫。船长站在舰桥上,小心翼翼地驾驶着他的“诺曼底”号。乘客们都进入了梦乡。
  “诺曼底”号是一艘大轮船,在英伦海峡也许可以算的上是最漂亮的邮船之一了。它装货容量600吨,船体长220尺,宽25尺。海员们都说它很“年轻”,因为它才7岁,是1863年造的。
  雾愈来愈浓了,轮船驶出南安普敦河后,来到茫茫大海上,相距埃居伊山脉估计有15海里。轮船缓缓行驶着。这时大约是凌晨4点钟。
  周围一片漆黑,船桅的梢尖勉强可辨。
  像这类英国船,晚上出航是没有什么可怕的。
  突然,沉沉夜雾中冒出一枚黑点,它好似一个幽灵,又仿佛像一座山峰。只见一个阴森森的往前翘起的船头,穿破黑暗,在一片浪花中飞驶过来。那是“玛丽”号,一艘装有螺旋推进器的大轮船,他从敖德萨起航,船上载着500吨小麦,行驶速度非常快,负重又特别大。它笔直地朝着“诺曼底”号逼了过来。
  眼看就要撞船,已经没有任何办法避开它了。一瞬间,大雾中似乎耸起许许多多船只的幻影,人们还没来得及一一看清,就要死到临头,葬身鱼腹了。
  全速前进的“玛丽”号向“诺曼底”号的侧舷撞过去,在它的船身上削开一个大窟窿。
  由于这一猛撞,“玛丽”号自己也受了伤,终于停了下来。
  “诺曼底”号上有28名船员,1名女服务员,31名乘客,其中12名是妇女。
  震荡可怕极了。一刹那间,男人、女人、小孩,所有的人都奔到甲板上,人们半裸着身子,奔跑着,尖叫着,哭泣着,惊恐万状,一片混乱。海水哗哗往里灌,汹涌湍急,势不可当。轮机火炉被海浪呛得嘶嘶地直喘粗气。
  船上没有封舱用的防漏隔墙,救生圈也不够。
  哈尔威船长站在指挥台上,大声吼喝:“全体安静,注意听命令!把救生艇放下去。妇女先走,其他乘客跟上,船员断后。必须把60人救出去。”
  实际上一共有61人,但是他把自己给忘了。
  船员赶紧解开救生艇的绳索。大家一窝蜂拥了上去,这股你推我搡的势头,险些儿把小艇都弄翻了。奥克勒福大副和三名工头拼命想维持秩序,但整个人群因为猝然而至的变故简直像疯了似的,乱得不可开交。几秒钟前大家还在酣睡,蓦地,而且,此时此刻,就要丧命,这怎么能不叫人失魂落魄!
  就在这时,船长威严的声音压倒了一切呼号和嘈杂,黑暗中人们听到这一段简短有力的对话:
  “洛克机械师在哪儿?”
  “船长叫我吗?”
  “炉子怎么样了?”
  “海水淹了。”
  “火呢?”
  “灭了。”
  “机器怎样?”
  “停了。”
  船长喊了一声:
  “奥克勒福大副!”
  大副回答:
  “到!”
  船长问道:
  “我们还有多少分钟?”
  “20分钟。”
  “够了,”船长说,“让每个人都下到小艇上去。奥克勒福大副,你的手枪在吗?”
  “在,船长。”
  “哪个男人胆敢在女人前面,你就开枪打死他!”
  大家立刻不出声了。没有一个人违抗他的意志,人们感到有一个伟大的灵魂出现在他们的上空。“玛丽”号也放下救生艇,赶来搭救由于它肇祸而遇难的人员。
  救援工作进行得井然有序,几乎没有发生什么争执或殴斗。事情总是这样,哪里有可卑的利己主义,哪里也会有悲壮的舍己救人。
  哈尔威巍然屹立在他的船长岗位上,指挥着,主宰着,领导着大家。他把每件事和每个人都考虑到了,面对惊慌失措的人,他镇定自若,仿佛他不是给人而是在给灾难下达命令,就连失事的船舶似乎也听从他的调遣。
  过了一会儿,他喊道:
  “把克莱芒救出去!”
  克莱芒是见习水手,还不过是个孩子。
  轮船在深深的海水中慢慢下沉。
  人们尽力加快速度划着小艇在“诺曼底”号和“玛丽”号之间来回穿梭。
  “快干!”船长又叫道。
  20分钟到了,轮船沉没了。
  船头先下去,须臾,海水把船尾也浸没了。
  哈尔威船长屹立在舰桥上,一个手势也没有做,一句话也没有说,犹如铁铸,纹丝不动,随着轮船一起沉入了深渊。人们透过阴惨惨的薄雾,凝视着这尊黑色的雕像徐徐沉入大海。

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