为什么先秦的战车要用四匹马?首先,典型战车乘员3人,一匹马完全能够解决动力问题,相同的情况下,4辆单马匹战车比1辆4马匹战车更具有战斗力.其次,综合动力和考虑可靠性冗余,两辆两匹马的

为什么先秦的战车要用四匹马?首先,典型战车乘员3人,一匹马完全能够解决动力问题,相同的情况下,4辆单马匹战车比1辆4马匹战车更具有战斗力.其次,综合动力和考虑可靠性冗余,两辆两匹马的
为什么先秦的战车要用四匹马?
首先,典型战车乘员3人,一匹马完全能够解决动力问题,相同的情况下,4辆单马匹战车比1辆4马匹战车更具有战斗力.
其次,综合动力和考虑可靠性冗余,两辆两匹马的方案也优于四匹马.
类似于飞机发动机,单发成本低,双发可靠性好动力大,4个发动机完全是因为起飞重量.
用四匹马拉三个人,显然有动力过剩.
并且由于是战车,不考虑等级制度礼仪规格等问题,所以这个问题很费解.

为什么先秦的战车要用四匹马?首先,典型战车乘员3人,一匹马完全能够解决动力问题,相同的情况下,4辆单马匹战车比1辆4马匹战车更具有战斗力.其次,综合动力和考虑可靠性冗余,两辆两匹马的
首先,四匹马不是只拉人的,还要拉车的······车也有重量吧?而为了加强战车的防御力,古代战车肯定会挂装各种金属防具；况且车上也要装载备用的武器,箭矢,食物······各种东西加起来,大概4匹马刚刚好
其次,战车不止是用来载人作战的,还起到冲撞敌步兵的作用；而要冲撞步兵,撞散敌步兵阵形,就一定需要战车有足够的重量和速度；战车的重量刚才已经说过,我估计4匹马的作用就是为战车提供足够的速度和冲撞力······
以上见解纯属猜测

在《古代战争馆》的大厅里陈列一辆装备齐全的"四马三人"战车模型。这是以历史文献、文物资料为依据，精心设计复原制作的战国时期的战车模型。
古代战车的形制一般是单辕、两轮、长毂（车轮中部与辐连接的部位）、后面辟门的横长方形车厢。车辕前端有衡，上缚轭，用以驾马。车为木质结构，其重要部位装有青铜饰件用来加固和装饰。战车驾四匹马，中间的两匹辕马称"服"马，左右两侧的叫"骖"马。驾四匹马的战车，...

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在《古代战争馆》的大厅里陈列一辆装备齐全的"四马三人"战车模型。这是以历史文献、文物资料为依据，精心设计复原制作的战国时期的战车模型。
古代战车的形制一般是单辕、两轮、长毂（车轮中部与辐连接的部位）、后面辟门的横长方形车厢。车辕前端有衡，上缚轭，用以驾马。车为木质结构，其重要部位装有青铜饰件用来加固和装饰。战车驾四匹马，中间的两匹辕马称"服"马，左右两侧的叫"骖"马。驾四匹马的战车，或一车所驾的四匹马，称"驷"。车上乘有三名甲士：左边甲士主要持弓，负责射箭，是一车之首，称"车左"，也叫"甲首"；右边甲士主要执戈矛，负责用戈矛等长柄兵器对敌击刺，称"车右"，又叫"参乘"；中间的甲士称"御"，主要负责驾驭战车。由于有畜力牵引，战车增强了军队的机动性。甲士装备了精良的青铜兵器具有一定的杀伤力。有的车上配备了旗鼓铎铙，保证了通讯联络和作战指挥。在古代，两军交战时，国君、诸候必须亲自乘战车指挥作战。国君居中拊鼓击金，指挥军队进退。国君所乘的战车叫"戎车"。春秋中叶以后，军队中出现了专职将帅，戎车遂成为将帅的指挥车。每辆战车除车上的三名甲士外，还隶属有固定数目的步兵，再加上一些后勤徒役及装备，构成当时军队的一个基本编制单位，称为一"乘"。
公元前21世纪末，夏启伐有扈氏之战时，启发布《甘誓》，要求每辆战车上的车左、车右和御手，都要恪守职责，勇敢作战；否则就要"戮于社"。规定了战车的任务。商汤攻夏桀时，军队也装备战车。牧野之战时，周军出动300辆战车。周"武王戎车三百辆，虎贲三千人，与夏战于牧野，作牧誓"。春秋时期，诸候国之间兼并战争加剧，战车数量有了明显增加，一次战争行动往往动用战车千乘以上。到春秋末期，晋国和楚国，拥有战车的数量已有4000乘以上。直到战国晚期各诸候国还拥有大量的战车。比如秦国的军队就是"带甲百余万，车千乘，骑万匹"。此后，这种古老的战车逐步被步兵、骑兵所取代。在先秦时期驰骋战场上1600多年的"四马三人"战车终于退出了战争舞台，成了今天人们进行历史研究的对象之一。

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原因如下：
1.够拉风
2.战场上死伤在所难免，谁都知道4-1＝3和1-1＝0的道理。呵呵～
3.关系到“马力”这个词的由来，古人想事情比较简单，要不然也不叫古人了。呵呵～
以上纯属猜测，小弟不才，仅供参考。

战车驾四匹马，中间的两匹辕马称"服"马，左右两侧的叫"骖"马。驾四匹马的战车，或一车所驾的四匹马，称"驷"。

一个马拉不动啦

《孙子·作战》：“凡用兵之法，驰车千驷，革车千乘，带甲十万。”
车上应该不止三人，东周列国志上描写的就不止三人。一乘战车后面还跟著大约一百步卒。打仗主要是以步卒为主，战车的作用时用来布阵排阵的，可以冲突敌阵，或防止敌兵的冲阵。四匹马的威力和效果显然比一匹或两匹好，太多又不好控制。
屈原的战争描写：
操吴戈兮披犀甲，车错毂兮短兵接。
旌蔽日兮敌若云，矢交坠兮土争先。...

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《孙子·作战》：“凡用兵之法，驰车千驷，革车千乘，带甲十万。”
车上应该不止三人，东周列国志上描写的就不止三人。一乘战车后面还跟著大约一百步卒。打仗主要是以步卒为主，战车的作用时用来布阵排阵的，可以冲突敌阵，或防止敌兵的冲阵。四匹马的威力和效果显然比一匹或两匹好，太多又不好控制。
屈原的战争描写：
操吴戈兮披犀甲，车错毂兮短兵接。
旌蔽日兮敌若云，矢交坠兮土争先。
凌余阵兮躐余行，左骖殪兮右刃伤。
霾两轮兮絷四马，援玉枹兮击鸣鼓。

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拉不动

原因如下：
1.够拉风
2.战场上死伤在所难免，谁都知道4-1＝3和1-1＝0的道理。呵呵～
3.关系到“马力”这个词的由来，古人想事情比较简单，要不然也不叫古人了。呵呵～
以上首先，四匹马不是只拉人的，还要拉车的······车也有重量吧？而为了加强战车的防御力，古代战车肯定会挂装各种金属防具；况且车上也要装载备用的武器，箭矢，食物······各种东西加起来...

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原因如下：
1.够拉风
2.战场上死伤在所难免，谁都知道4-1＝3和1-1＝0的道理。呵呵～
3.关系到“马力”这个词的由来，古人想事情比较简单，要不然也不叫古人了。呵呵～
以上首先，四匹马不是只拉人的，还要拉车的······车也有重量吧？而为了加强战车的防御力，古代战车肯定会挂装各种金属防具；况且车上也要装载备用的武器，箭矢，食物······各种东西加起来，大概4匹马刚刚好
其次，战车不止是用来载人作战的，还起到冲撞敌步兵的作用；而要冲撞步兵，撞散敌步兵阵形，就一定需要战车有足够的重量和速度；战车的重量刚才已经说过，我估计4匹马的作用就是为战车提供足够的速度和冲撞力······
以上见解纯属猜测纯属猜测，小弟不才，仅供参考。

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更帅

哈哈~更帅
想象一下!的确是这样

有冲击力

跑得快

2.战场上死伤在所难免，谁都知道4-1＝3和1-1＝0的道理。呵呵～
支持这个观点，有些东西想复杂了就没意思了，或许古人就是为了好看，中国人一直讲究对称美。

4匹是因为那时人们的习惯，马匹的数量跟所有者的当时的身份，地位有关

屈原的战争描写：
操吴戈兮披犀甲，车错毂兮短兵接。
旌蔽日兮敌若云，矢交坠兮土争先。
凌余阵兮躐余行，左骖殪兮右刃伤。
霾两轮兮絷四马，援玉枹兮击鸣鼓。

首先，一匹马肯定拉不动三个人+一辆战车；
第二，如上面有人所说，战车或者骑兵的主要功能是起冲击作用，是一波一波地冲击，不是如电视所看到的跑入敌阵嘶杀。所以要保持速度和冲击力。
第三，因为先秦服饰的问题！这是最关键的，他们宽袍大袖，如果骑上马作战会很不方便，所以要坐战车。实际上单人单马不需要战车才是作战的最高效率，故此赵武灵王的“胡服骑射”才有如此深刻的意义。“胡服骑射”证明了单人单...

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首先，一匹马肯定拉不动三个人+一辆战车；
第二，如上面有人所说，战车或者骑兵的主要功能是起冲击作用，是一波一波地冲击，不是如电视所看到的跑入敌阵嘶杀。所以要保持速度和冲击力。
第三，因为先秦服饰的问题！这是最关键的，他们宽袍大袖，如果骑上马作战会很不方便，所以要坐战车。实际上单人单马不需要战车才是作战的最高效率，故此赵武灵王的“胡服骑射”才有如此深刻的意义。“胡服骑射”证明了单人单马远胜于四马战车。故此自赵武灵王后赵国军事力量大增，各国也纷纷效仿。

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如果猜测不错战车应该是铜制的,楚汉争霸时期,韩信曾经以战车铜制分量重,不易远征需要改进为理由拒绝救援刘邦

先看下他的种类：有轻车、冲车和戊车等。
再看下他的配置：车上有甲士三人，中间一人为驱车手，左右两人负责搏杀。
先来解释你的第一个问题：
为什么一匹马可以完成的任务，却要四匹马。
古战车最早的使用在夏王启指挥的甘之战中使用。以后战争规模越来越大，战车成为战争的主力和衡量一个国家实力的标准，到春秋时出现了“千乘之国”、“万乘之国”。
因此才4匹马拉一辆车，那你会...

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先看下他的种类：有轻车、冲车和戊车等。
再看下他的配置：车上有甲士三人，中间一人为驱车手，左右两人负责搏杀。
先来解释你的第一个问题：
为什么一匹马可以完成的任务，却要四匹马。
古战车最早的使用在夏王启指挥的甘之战中使用。以后战争规模越来越大，战车成为战争的主力和衡量一个国家实力的标准，到春秋时出现了“千乘之国”、“万乘之国”。
因此才4匹马拉一辆车，那你会问，我2匹1辆，我多来几台车不久得了吗？
可是在战场上最需要的，最直观的是对敌人的气势上的威慑，你的战车上阵一看，4匹1辆。充分说明这个国家国力强盛。战士们肯定是吃的好，穿的暖。兵刃也十分锋利。这都会是敌人胆寒。... 人的想象力是无穷的。
2.制度上 战争和政治毕竟不同，要是你小老百姓家也架4匹马，那你就赶紧给他买棺材去吧。那叫僭越。是要咔嚓的！
而战场上了为了能达到预期的政治目的，有的时候礼仪也就不那么重要了。俗话说：将在外，君命有所不受。那么这些小事就更不算什么了。

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因为不用打不赢

这个问题我认为很简单，三匹太少了，有点寒碜，五匹太多了，显得奢侈，四匹是恰到好处！就这么简单！

原因如下：
1.够拉风
2.战场上死伤在所难免，谁都知道4-1＝3和1-1＝0的道理。呵呵～
3.关系到“马力”这个词的由来，古人想事情比较简单，要不然也不叫古人了。
4.先看下他的种类：有轻车、冲车和戊车等。
再看下他的配置：车上有甲士三人，中间一人为驱车手，左右两人负责搏杀。
先来解释你的第一个问题：
为什么一匹马可以完成的任...

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原因如下：
1.够拉风
2.战场上死伤在所难免，谁都知道4-1＝3和1-1＝0的道理。呵呵～
3.关系到“马力”这个词的由来，古人想事情比较简单，要不然也不叫古人了。
4.先看下他的种类：有轻车、冲车和戊车等。
再看下他的配置：车上有甲士三人，中间一人为驱车手，左右两人负责搏杀。
先来解释你的第一个问题：
为什么一匹马可以完成的任务，却要四匹马。
古战车最早的使用在夏王启指挥的甘之战中使用。以后战争规模越来越大，战车成为战争的主力和衡量一个国家实力的标准，到春秋时出现了“千乘之国”、“万乘之国”。
因此才4匹马拉一辆车，那你会问，我2匹1辆，我多来几台车不久得了吗？
可是在战场上最需要的，最直观的是对敌人的气势上的威慑，你的战车上阵一看，4匹1辆。充分说明这个国家国力强盛。战士们肯定是吃的好，穿的暖。兵刃也十分锋利。这都会是敌人胆寒。... 人的想象力是无穷的。
5.制度上 战争和政治毕竟不同，要是你小老百姓家也架4匹马，那你就赶紧给他买棺材去吧。那叫僭越。是要咔嚓的！
而战场上了为了能达到预期的政治目的，有的时候礼仪也就不那么重要了。俗话说：将在外，君命有所不受。那么这些小事就更不算什么了。
6.以上首先，四匹马不是只拉人的，还要拉车的······车也有重量吧？而为了加强战车的防御力，古代战车肯定会挂装各种金属防具；况且车上也要装载备用的武器，箭矢，食物······各种东西加起来，大概4匹马刚刚好
其次，战车不止是用来载人作战的，还起到冲撞敌步兵的作用；而要冲撞步兵，撞散敌步兵阵形，就一定需要战车有足够的重量和速度；战车的重量刚才已经说过，我估计4匹马的作用就是为战车提供足够的速度和冲撞力······
7.（1匹，2匹马肯定不行）当时秦国初战马相当的少，所以要用最少的马，起初用3披，前面1匹，后面2匹，可是前面那一匹走到半路时就受不了了，只能用4匹，前面2匹，后面2匹，正合适，所以就用4匹了！

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古代战车的形制一般是单辕、两轮、长毂（车轮中部与辐连接的部位）、后面辟门的横长方形车厢。车辕前端有衡，上缚轭，用以驾马。车为木质结构，其重要部位装有青铜饰件用来加固和装饰。战车驾四匹马，中间的两匹辕马称"服"马，左右两侧的叫"骖"马。驾四匹马的战车，或一车所驾的四匹马，称"驷"。...

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古代战车的形制一般是单辕、两轮、长毂（车轮中部与辐连接的部位）、后面辟门的横长方形车厢。车辕前端有衡，上缚轭，用以驾马。车为木质结构，其重要部位装有青铜饰件用来加固和装饰。战车驾四匹马，中间的两匹辕马称"服"马，左右两侧的叫"骖"马。驾四匹马的战车，或一车所驾的四匹马，称"驷"。

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战车的宽度=4匹马并列宽度
根据物理学原理
4匹马能够达到最高的攻击力和防御力
古人通过实践得出这个结论，你也可以试试