作业帮您见过这样的毛病吗?柴油车!电路上的神奇问题!本人一辆485柴油货车12V电压的,新车开了半年,去二级维护的时候,外检时候大灯都亮,一到上线的时候右大灯突然就不亮了,钨丝没断,钨丝也红,就
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/04/25 01:39:29
您见过这样的毛病吗?柴油车!电路上的神奇问题!本人一辆485柴油货车12V电压的,新车开了半年,去二级维护的时候,外检时候大灯都亮,一到上线的时候右大灯突然就不亮了,钨丝没断,钨丝也红,就
您见过这样的毛病吗?柴油车!电路上的神奇问题!
本人一辆485柴油货车12V电压的,新车开了半年,去二级维护的时候,外检时候大灯都亮,一到上线的时候右大灯突然就不亮了,钨丝没断,钨丝也红,就是不亮,于是我花了70元买了以对最好的灯泡是110W的原车的是55W（对于柴油车而说心情很棒）,一天夜里出发走的山路,大灯开了大概半个多小时先是右边的不亮了（心想新亏左边的没事）,没想到过了没2分钟左边的也不亮了.晕死了.只好靠四角灯一闪一闪的回来了.第二天找了卖灯泡的,他说灯泡不保修,再三要求下给我换了一对15的孬灯泡,无奈换上了,开了没几天夜车,右边的灯泡又坏了,庆幸的是这次是灯泡变黑·灯丝断掉了,就没怀疑是车的问题,于是又花70买了以对好灯泡（卖灯泡的说是最好的小轿车都安这个还没有坏的呢!）狠狠心又买了一对安装上,一次出发在告诉上开了整整2个小时,又陆续坏了,这次钨丝也没断,灯泡崭新看不出什么问题,郁闷,新亏还有一个原车的灯泡,换上撑回家,再也不相信那家的好灯泡了,上另一家卖配件的去买了4个灯泡,一对30的一对15的备用,这个没换一对.换了一个15一个的和一个原装的.晚上跑了个夜车试试怎么样.无奈3个小时右边的又坏掉了.这次也是钨丝发红,不亮.
到底该怎么办啊》?有遇到类似情况的吗?
我研究了很久,也考虑过5个问题,1：灯泡质量差?难道都质量不行吗?2：但是灯泡坏了马上换上一个新的接着就亮.3：电压不稳定?为什么换上不马上就坏?4：是不是这个车不适合装110W的灯泡?只能装55W的?5：难道汽车或者灯泡有热保护?如果是这个那等到第二天也不亮啊?
您见过这样的毛病吗?柴油车!电路上的神奇问题!本人一辆485柴油货车12V电压的,新车开了半年,去二级维护的时候,外检时候大灯都亮,一到上线的时候右大灯突然就不亮了,钨丝没断,钨丝也红,就
应该是你的调节器有问题,汽车的电压是靠调节器调整的,发电机的电压随转速变化,速度越快,电压越高.速度低时,用蓄电池的电,速度快电压高时,发电机向蓄电池充电,正是由于蓄电池的作用,汽车使用的,始终是稳定的电压.如果调节器有问题,会造成电压偏高或偏低,使用电不正常.
汽车电路最容易出问题的,是调节器不准和接触不良.